Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-06-24 Origen:Sitio
Por lo general, los vehículos para el transporte de artículos grandes de la carretera son siempre trenes de automóviles compuestos de tractores y remolques. Obviamente, los tractores, los remolques y sus condiciones de coordinación constituyen el factor principal que afecta la confiabilidad devehículos de transporte.
El equipo razonable del vehículo incluye principalmente la selección de tractores y remolques, así como la selección de la cantidad de ejes de empalme de remolque: los diferentes tipos de remolques tienen un rendimiento de rodamiento diferente, y los remolques con diferentes números de eje tienen diferentes cargas nominales, por lo que el tipo de remolque La determinación del número de ejes y ejes depende del peso y la forma de la carga; La selección del tractor se determina de acuerdo con el remolque seleccionado y su capacidad de carga. En la práctica de ingeniería, desde la perspectiva de la seguridad del transporte, es necesario analizar y verificar científicamente la confiabilidad del vehículo para verificar si el automóvil y el tren siempre pueden estar en un estado confiable durante el transporte de artículos grandes para garantizar la seguridad del transporte.
Trasero del tractor para cargar contrapeso
Según la teoría del automóvil, hay dos aspectos para garantizar la conducción confiable del grupo de vehículos de transporte por carretera de productos a gran escala:
• El tractor tiene suficiente potencia, es decir, la fuerza impulsora máxima de las ruedas del tractor determinadas por el par del motor y la relación de transmisión deben ser mayores que la resistencia a la conducción del grupo;
• La rueda de conducción del tractor tiene suficiente adhesión. El principal determinante de la adhesión es la masa de carga del eje del tractor, que se da en forma de contrapeso en ingeniería. Para cumplir con las condiciones básicas de conducción del automóvil, el tractor debe tener suficiente contrapeso para que las ruedas de conducción del tractor no se deslicen en la carretera cuando se conduce el tractor.
La selección del tractor se basa en estos dos aspectos. Primero, se calcula la fuerza impulsora máxima de la rueda determinada por el motor del tractor, y luego se calcula la resistencia a la conducción del grupo del vehículo, que se compara con la fuerza impulsora máxima de la rueda. Si la resistencia a la conducción es mayor que la fuerza impulsora máxima de la rueda si la resistencia a la conducción es menor que la fuerza impulsora máxima de la rueda, verifique si la rueda de conducción tiene suficiente adhesión de acuerdo con las condiciones de la carretera dadas. Si la adhesión no es suficiente, el cálculo debe ser para el contrapeso agregado, finalmente verificar si el tonelaje del contrapeso está dentro de la capacidad de carga del tractor. Si el tonelaje del contrapeso excede la capacidad de carga del tractor, todavía es necesario reemplazar el tractor o aumentar el número de tractores. Dentro de la capacidad de carga del vehículo, se realiza un informe de selección.
Después de determinar el tractor y el contrapeso, es necesario considerar la selección del tipo de remolque y si la estructura del remolque es confiable. La estructura del remolque es muy compleja, y su dirección longitudinal es muy larga. El haz longitudinal principal está diseñado en el remolque para soportar la carga de la carga y la carga de los neumáticos. La fuerza de soporte y reacción forma un miembro de tipo de haz en la mecánica de los materiales. Si la carga es demasiado pesada, el enorme estrés de flexión hará que el haz principal del remolque se deforme demasiado o exceda el límite de estrés, y el haz principal del remolque está en peligro de producir deformación o incluso romper; Cuando se doblen los momentos, los empalmes de las vigas longitudinales del remolque se convertirán en peligros ocultos.
Por lo tanto, para garantizar la seguridad del remolque y la carga, es muy importante verificar la deformación de la fuerza y el momento de flexión del remolque durante la selección del modelo del vehículo y la precarga de la carga. Solo los remolques que han pasado varios controles pueden garantizar un uso seguro. .
En una palabra, la composición de factores que afectan la confiabilidad de los vehículos de transporte se muestra en la figura anterior. En la práctica de ingeniería, estos factores deben calcularse y analizarse cuantitativamente uno por uno para sacar una conclusión de si los vehículos de transporte cumplen con los requisitos de confiabilidad.
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