¿Cómo funciona el tráiler Lowboy?

Semirrailers de plataforma baja generalmente se utilizan para transportar vehículos pesados ​​(como tractores, autobuses, vehículos especiales, etc.), vehículos ferroviarios, maquinaria minera, maquinaria forestal, maquinaria de construcción (como excavadoras, excavadoras, cargadores, adoquines, grúas, etc.) y Otras cargas pesadas, cuanto más bajo es el centro de gravedad, mejor será la estabilidad y la seguridad, y mayor será la capacidad de transportar cargas súper altas y pasar obstáculos sobre el horario.

Los semirremolques de baja cama plana generalmente usan un marco de haz cóncavo (o bien tipo), es decir, la sección delantera del marco es un cuello de cisne (el pin de tracción de la sección frontal del cuestionario de cisne está conectado a la silla de tracción en el tractor , y el extremo trasero del cuello de cisne está conectado al marco del semirremolque. Conectado), la sección central es la plataforma de carga (la parte más baja del marco) y el extremo trasero es el marco de la rueda (incluidas las ruedas)

Al cargar equipos mecánicos en un semirremolque de camisa baja, generalmente se carga desde el extremo trasero del semirremolque, es decir, moviendo el equipo mecánico del marco de la rueda trasera o retirando las ruedas, y luego fijando la mecánica Equipo en el semirremolque. superior.

El semirremolque bajo de la cama plana también se usa ampliamente para el transporte de varios equipos mecánicos, objetos grandes, equipos de construcción de carreteras, tanques grandes, equipos de estación de energía y varios aceros.

Estructura y carga del remolque baja

El semirremolque plano bajo generalmente adopta un marco de tipo de haz cóncavo (o tipo de pozo), es decir, la sección delantera del marco es un cuello de cisne (el pin de tracción de la sección frontal del cuello de cisne está conectado a la silla de tracción en el tractor, y el extremo trasero del cuello de cisne está conectado al marco del semirremolque. Conectado), la sección central es la plataforma de carga (la parte más baja del marco) y el extremo trasero es el marco de la rueda (incluidas las ruedas).

Al cargar equipos mecánicos en un semirremolque de camisa baja, generalmente se carga desde el extremo trasero del semirremolque, es decir, moviendo el equipo mecánico del marco de la rueda trasera o retirando las ruedas, y luego fijando la mecánica Equipo en el semirremolque. superior.

Características desapeables de Blowboy

1. La serie de semirremolque de plana baja tiene una estructura de cama plana, haz cóncavo y expuesto neumático, y el haz longitudinal es recto o cuello de cisne. El marco está escalonado, y la sección del haz longitudinal tiene forma de I, que tiene las características de alta rigidez y alta resistencia.

2. El plano principal del marco y la plataforma es bajo, lo que garantiza la estabilidad del transporte y es adecuada para transportar todo tipo de maquinaria de construcción, equipos a gran escala y acero.

3. Adopta el tipo de balance de tres ejes, el tipo de balance de dos ejes o la suspensión rígida, y se instala un bloque de balance de masa entre los resortes de hoja delantera y trasera, lo que puede hacer que la desviación de los resortes de hoja delantera y trasera cambie en igualdad de condiciones cantidad, de modo que los ejes delanteros y traseros estén equilibrados.

4. Los productos de la serie de semirremolques de camas bajas son adecuados para el transporte de varios tipos de equipos mecánicos, objetos grandes, equipos de construcción de carreteras, tanques grandes, equipos de estación de energía y varios aceros. Son ampliamente utilizados, eficientes y rápidos. Todo el vehículo adopta un software avanzado de diseño asistido por computadora, y el diseño de optimización es flexible y diverso, y la superficie de cojinetes de marco está diseñado de acuerdo con los requisitos del usuario para cumplir con el transporte de varios bienes especiales.

El marco del semirremolque se compone principalmente de haz en I solucionado de haz, haz de soporte, haz de conexión, haz lateral, cabezal de bloqueo, dispositivo de conexión del pin de tracción, panel, etc.

1. Las vigas laterales son generalmente de acero de canal o piezas de flexión. En la actualidad, la mayoría de los remolques usan el acero del canal. Habrá más vigas laterales para las partes de flexión del cuerpo de luz, porque los requisitos de fuerza no son demasiado grandes. El haz de soporte es el haz a través, y ahora la mayoría de ellos son vigas W (la imagen de arriba muestra el haz W como la viga a través de), y solo el acero del canal por encima de 10# se usa para carga pesada.

2. El pasador de tracción es un componente importante que conecta el semirremolque y el tractor y lleva la fuerza de tracción, y está conectado al asiento de tracción. Generalmente se forja de acero con una estructura de aleación cromada. Hay 50# pasadores de tracción y pasadores de tracción de 90# para diferentes tonelajes de carga. En general, se limita al peso total del remolque 50T y la carga. El pasador de 50# se usa por debajo de 50T, y el pin de 90# se usa para los 50T anteriores. Si está por encima de 90T, el pin de tracción de 90# se usa para el seguro.

3. La suspensión general del semirremolque adopta la suspensión rígida de estampado de placas de acero no independiente, que se compone de resortes de hoja en tándem y soportes de suspensión, que se utilizan para soportar la carga y ralentizar el impacto de la carga dinámica del vehículo. Debido a los diferentes usos de vehículos especiales, existen diferentes requisitos para el diseño de la suspensión. Hay cuatro suspensiones de uso común: suspensión de balance de resorte de hoja en tándem, suspensión de un solo punto, suspensión de aire y suspensión rígida (una línea y dos ejes).

4. El eje del semirremolque es el puente de soporte. En China, los principales son Guangdong Fuhua Bridge, BPW Bridge, York Bridge y Onkyo, entre los cuales el puente Guangdong Fuhua es el más popular. La fuerza utilizada para soportar y transferir cargas entre el marco y las ruedas.

5. El sistema eléctrico del semirremolque está compuesto por enchufes de siete núcleos, cables, circuitos de gas, varias lámparas, etc., que se utilizan para iluminación, advertencias de seguridad y suministro de aire para los frenos.

6. El dispositivo de soporte del semirremolque se utiliza principalmente para soportar el remolque cuando está separado, y está compuesto de estabilizadores, corchetes, etc. Hay muchas marcas, York, Pesmark, Fuhua, Yost, etc. buenos estabilizadores.

7. El dispositivo de protección del semirremolque está compuesto por protección lateral y protección trasera para proteger a los peatones y otros vehículos de meterse bajo el semirremolque.

8. Otros accesorios en el semirremolque incluyen cajas de herramientas, bastidores de llantas de repuesto, estantes de pórtico, estacas, etc. También hay algunos accesorios pequeños como apretones de cuerda, ganchos de cuerda y otros accesorios altamente funcionales, que deben seleccionarse de acuerdo con el tipo de mercancía.

Los principales tipos de semirremolques de camas bajas son: dos altos altos altos, de dos líneas, de cuatro líneas, altas altas, altas, de tres altillos de tres líneas, de tres líneas de seis altillas de tres líneas. bajo.

Según el número de ejes y el tamaño de los neumáticos, la carga del semirremolque de lecho bajo también es diferente. Cuanto más sea el número de ejes, mayor es la carga y el rango de carga es de entre 20-150 toneladas.