¿Cómo funcionan los trailers de grúa?

Los vehículos de transporte de contenedores se pueden dividir en cuatro tipos: tipo de carga ordinario, tipo de tren de semirremolque, tipo de tren de remolque completo y tipo de doble tren. El mejor tipo de combinación de vehículo de transporte de contenedores es el tipo que utiliza el tractor de silla de montar para remolcar el semirremolque.

Trailer de grúa de contenedores estructura

Un vehículo de transporte de contenedores generalmente está compuesto por un cabezal de tractor, un semirremolque de contenedor, un dispositivo de bloqueo de giro y otros componentes. Los semirremolines de contenedores se pueden dividir en tipo recto y tipo de cuello de cisne de acuerdo con el tipo de marco.

El semirremolque del contenedor de cuello de cisne se usa principalmente para transportar el contenedor con un surco en la parte inferior de la caja para reducir la altura de carga general del contenedor, lo cual es conveniente para la carga, descarga y transporte; El semirremolque de contenedor recto es actualmente el más utilizado en el mundo. Un tipo amplio de semirremolque se puede dividir en tipo plano y tipo esqueleto de acuerdo con sus características estructurales. Entre ellos, varios países reconocen el semirremolque del contenedor de tipo esqueleto como la primera opción del semirremolque de contenedores debido a su estructura simple, fabricación y ensamblaje fácil y bajo costo. forma estándar.

Características de los vehículos de transporte de autoading y descarga de contenedores extranjeros

Debido a que no es muy común en China, creemos que este tipo de vehículo de transporte es muy diferente. De hecho, se ha utilizado en el extranjero durante mucho tiempo, y también es favorecido por el ejército que necesita un ensamblaje rápido y una respuesta rápida. El desarrollo exitoso de los vehículos de transporte de autoading y descarga de contenedores hace que el transporte de contenedores sea rápido, flexible y eficiente, y realmente se da cuenta de "transporte en contenedores ". medios de transporte. Para adaptarse a diversas condiciones de la carretera, condiciones climáticas y condiciones de transporte militar, muchos fabricantes en el hogar y en el extranjero han desarrollado modelos con diferentes funciones.

Hoy, las principales compañías de camiones de autocuración integradas del mundo son Steelbro en Nueva Zelanda y Klaus en Alemania. Aunque las dos compañías tienen muchas similitudes en el diseño estructural de los camiones de autoadear, sus productos también tienen sus propias ventajas.

Los camiones de autocuración de Steelbro son conocidos por su fuerte capacidad de carga de carga, mientras que los camiones de autocuración de Klaus son bien conocidos en la industria por sus fuertes capacidades de carga y descarga. Además, los productos de Steelbro y Klaus también han diseñado sistemas de seguridad específicos, que pueden evitar efectivamente accidentes peligrosos al cargar y descargar mercancías peligrosas. Los productos de Klaus brindan apoyo logístico a la mayoría de los países de la Organización del Tratado del Atlántico Norte, y también son un importante proveedor de remolques de autocuración militar en el mundo.

La Compañía Klaus alemana se ha comprometido a proporcionar autoading y descargar vehículos de transporte de contenedores montados en el contenedor para el ejército de varios países. Sus principales productos son la serie KM32, KM26 y KM20, de las cuales solo la serie KM32 es para contenedores de 40 pies. El transportador de contenedores de autocuración y descarga de Klaus Company tiene un estabilizador estable retráctil especial y un mecanismo de elevación, y está equipado con un sistema de seguridad paralelo, que se puede usar al cargar y descargar artículos peligrosos para evitar accidentes peligrosos. Su método de operación adopta la carga y descarga de doble lado, y el mecanismo de carga y descarga tiene un gran rango operativo, operación confiable y alta durabilidad.

El trailer integral de autoading tiene un conjunto de mecanismo de elevación especial y estabilizadores estables recuperables. Los productos de Klaus también están equipados con un sistema de seguridad paralelo, que se utiliza al cargar y descargar artículos peligrosos (como municiones, artículos frágiles, etc.), se pueden prevenir accidentes peligrosos. Utilizando el método de operación de carga y descarga lateral, el rango de operación confiable del mecanismo de carga y descarga es muy grande, y después de años de pruebas de práctica, la durabilidad y la confiabilidad de la operación de carga lateral casi se ha convertido en un mito.

Los camiones de autoconstrucción de contenedores de 40 pies de Steelbro se utilizan ampliamente en más de 60 países de todo el mundo. Los vehículos de transporte producidos por la compañía Swingthru de Nueva Zelanda tienen un alto nivel de serialización. La capacidad de elevación es de 10 toneladas, 20 toneladas, 27 toneladas y 35 toneladas. El tamaño del contenedor es de 10 pies a 45 pies. La unidad de potencia incluye motor diesel, motor de gasolina, despegue de energía, mecanismo de carga y descarga y chasis están conectados por tipo deslizante, tipo fijo y tipo extraíble. Sus productos pueden realizar una carga y descarga de doble cara, y pueden cargar y descargar el apilamiento de contenedores de 2 capas a través de la expansión y la contracción del brazo telescópico, lo que supera la escasez de giros en U frecuentes para vehículos de carga y descarga de carga única. Para mejorar la estabilidad y la versatilidad del mecanismo durante el proceso de carga y descarga, se utiliza un mecanismo de deslizamiento y bloqueo entre el mecanismo de elevación y el chasis para mover y bloquear el posicionamiento. El sistema de control está equipado con un dispositivo de alarma de sobrecarga. Cuando el peso de elevación excede el 90% de la capacidad de elevación, la luz amarilla está encendida; Cuando alcanza el 100%, la luz roja está encendida y suena una alarma.