¿Para qué se usan el remolque de cubierta de doble paso?

Remolque de cubierta de doble paso, Trailer Stepped, también conocido como cuello de cisne. El marco del semirremolque está escalonado, y el avión de la plataforma de carga está detrás del cuello de cisne, de modo que

El plano principal de la plataforma de carga se baja para facilitar la carga, la descarga y el transporte de bienes. No hay una barandilla en la parte del vehículo, y se usa ampliamente, se usa principalmente para el transporte de carga mediana y larga distancia. El marco del semirremolque de la serie es una estructura de haz, y el haz longitudinal adopta un tipo de cuello de cementerio vivos directos. La altura de la web es de 400 mm a 550 mm, el haz longitudinal está soldado por soldadura automática de arco sumergido, el haz penetra en el haz longitudinal y está soldado en su conjunto. Compuesto de manantiales de hoja seca en tándem y soportes de suspensión, tiene una fuerte rigidez y resistencia, y se usa para soportar cargas y amortiguadores de amortiguación. Los semirremolques de baja cama generalmente se utilizan para transportar vehículos pesados ​​(como tractores, autobuses, vehículos especiales, etc.), vehículos ferroviarios, máquinas mineras, máquinas forestales, máquinas agrícolas (como excavadoras, excavadoras, cargadores, adoquines, grúas , etc.) y otra carga de servicio pesado, cuanto más bajo sea el centro de gravedad, mejor será la estabilidad y la seguridad, y más fuerte es la capacidad de transportar carga súper alta y pasar obstáculos por encima. Estructura de semirremolque de lecho bajo y carga de semirremolques de lecho bajo generalmente usan un marco de haz cóncavo (o bien forma), es decir, la parte delantera del marco es un cuello de cisne (el pin de tracción en la parte delantera del El cuello de cisne está conectado al sillín de tracción en el tractor, y el cuello de cisne, el extremo trasero está conectado al marco del semirremolque), la sección central es la plataforma de carga (la parte más baja del marco), y la parte trasera es la rueda marco (incluidas las ruedas).

Composición del trailer de cubierta de doble paso:

El marco es la parte principal utilizada para soportar la carga, instalar el pin de tracción, la suspensión, el soporte y otros dispositivos.

Las vigas laterales son generalmente de acero de canal o piezas dobladas. En la actualidad, la mayoría de los remolques usan el acero del canal, y habrá más vigas laterales para piezas colgantes de peso ligero, porque los requisitos de fuerza no son demasiado grandes. El haz de soporte es el haz a través, y ahora la mayoría de ellos son vigas W, y el acero del canal por encima de 10# se usa para carga pesada.

El pasador de tracción es un componente importante que conecta el semirremolque con el tractor y tiene tracción, y está conectado a la quinta rueda. De acuerdo con el diámetro del pasador de tracción, se puede dividir en el No. 50 (mm) y el número 90, y se puede dividir en el tipo de soldadura y el tipo de ensamblaje de acuerdo con el método de ensamblaje. Generalmente está hecho de acero al carbono y acero de aleación. El peso total del remolque y carga de 50T es limitado, use 50# pines por debajo de 50T, use 90# por encima de 50T y use pines de tracción de 90# por encima de 90T para fines de seguro.

El sistema de suspensión de un semirremolque es un término general para un conjunto completo de dispositivos que conectan el marco del semirremolque al eje, y tiene las funciones de transmisión de cargas y absorción de choque. La suspensión general del semirremolque adopta la suspensión rígida de estampado de acero no independiente, que se compone de resortes de hoja en tándem y soportes de suspensión.

Debido a los diferentes usos de vehículos especiales, también hay diferentes requisitos para el diseño de la suspensión. Hay cuatro suspensiones de uso común: suspensión de placa de acero, suspensión de un solo punto, suspensión de aire y suspensión rígida.

El eje del semirremolque es una parte importante del trailer. Desempeña un papel de carga en el semirremolque a través de la conexión entre la suspensión y el marco, y mantiene la conducción normal del automóvil en la carretera.

El sistema eléctrico del remolque está compuesto por enchufes de siete núcleos, cables, circuitos de aire y varias lámparas. El circuito se utiliza principalmente para iluminación y señalización, y el circuito de aire es un dispositivo para conducir normal y frenado de emergencia.

El dispositivo de soporte del remolque se utiliza principalmente para soportar el remolque al separar. Piernas, soportes de conexión, etc.

Otros accesorios en el semirremolque incluyen cajas de herramientas, bastidores de llantas de repuesto, estacas, etc.