¿Qué es el remolque de cubierta plana?

Semirremolque

El semirremolque plano no tiene cercas en la parte integrada y se usa ampliamente, se usa principalmente para el transporte de carga de larga distancia.

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1. La estructura de caminata de semirremolques de panel plano está hecha de acero internacional de alta resistencia; El vehículo tiene un peso ligero y garantiza sus capacidades anti-Torsión, antivibraciones y anti-Bump para cumplir con diferentes capacidades de rodamiento de carreteras

2. El marco del semirremolque de la serie es una estructura de haz de paso, y el haz longitudinal adopta un tipo recto o un tipo de cuello de cisne. La altura de la web es de 400 mm a 550 mm, el haz longitudinal está soldado por soldadura automática de arco sumergido, el marco se trata mediante peinamiento de disparos y el haz cruzado penetra el haz longitudinal y se suelde en su conjunto.

3. El resorte de hoja seca en tándem y el soporte de la suspensión están compuestos por una estructura razonable y una fuerte rigidez y resistencia, que se utilizan para soportar la carga y amortigua el choque.

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Después de comprar un semirremolque, el mantenimiento regular del semirremolque es un "curso requerido" para los propietarios de automóviles.

Primero, lavar

Cuando el semirremolque no es fácil de incendiarse, la válvula del acelerador puede estar sucia, y el taller de reparación le recomendará que haga un "tres lavados". Ahora, muchos pequeños talleres de reparación en la calle están publicitando "Limpieza profesional sin desmontaje". Primero limpie la entrada de aire con "fluido de limpieza sin desmantelamiento profesional ", comúnmente conocido como "balanceando la botella ", luego limpie la válvula del acelerador, rocíe el agente de limpieza del carburador y limpie la tierra negra que se puede ver y tocar. No es en vano, la tarifa laboral es de 100 yuanes.

Después de tres lavados, el problema realmente desapareció. De hecho, mientras se lava la válvula del acelerador, la mayor parte del problema se puede resolver. Y la forma realmente efectiva de limpiar los conductos de admisión es eliminarlos a todos, al igual que limpiar una campana de alcance, pero es muy problemático que los trabajadores de mantenimiento lo hagan, piensan que no es rentable pasar tiempo.

Segundo, cambie la bujía

Cuando aumenta el volumen de aceite, puede considerar cambiar la bujía. En general, el taller de reparación recomendará cambiarlo a 20,000 a 30,000 kilómetros. De hecho, esto depende de la calidad de la bujía. La bujía ordinaria se puede reemplazar una vez cada 40,000 kilómetros, y el oro de platino e iridium se puede reemplazar una vez cada 60,000 a 80,000 kilómetros.

Aquí hay una manera de ahorrar dinero: compre una bujía usted mismo, es solo unas pocas docenas de yuanes, y el costoso es solo cien yuan. Encuentre una tienda de tamaño mediano y gaste diez o veinte yuanes para instalarla con sus propios ojos.

A diferencia del remolque completo, el remolque de cubierta plana es un remolque cuyo eje se coloca detrás del centro de gravedad del vehículo (cuando el vehículo está cargado uniformemente) y está equipado con un dispositivo de acoplamiento que puede transmitir fuerza horizontal o vertical al tractor . En general, un remolque completo tiene dos ejes. Un semirremolque con un eje. El semirremolque se refiere a un vehículo que no tiene energía en sí y se transporta conjuntamente con el vehículo principal y depende de la tracción del vehículo principal.

En pocas palabras, el remolque completo está conectado al camión delantero con un gancho. El semirremolque está conectado al asiento de tracción del tractor a través del pasador de tracción. El remolque de cheque plano común es un semirremolque típico, y la parte de carga trasera es el semirremolque.

También hay diferencias de uso. Los remolques completos se utilizan principalmente para el transporte de corta distancia en fábricas, puertos, muelles, almacenes, etc., mientras que los semirremolques se utilizan principalmente para el transporte de bienes de larga distancia.

El remolque de lecho bajo no tiene una cerca en la parte integrada y se usa ampliamente, se usa principalmente para el transporte de carga mediana y larga distancia. El marco del semirremolque de la serie es una estructura de haz de paso, y el haz longitudinal adopta un tipo de cuello de cementerio vivos directos. La altura de la web es de 400 mm a 550 mm, el haz longitudinal está soldado por soldadura automática de arco sumergido, el marco se trata mediante peinamiento de disparos y el haz cruzado penetra el haz longitudinal y se suelde en su conjunto. Se compone de un resorte de hoja seca en serie y un cojinete de suspensión, con una estructura razonable, rigidez y resistencia fuertes, y se usa para soportar la carga y amortigua el choque. Los semirremolques de baja cama generalmente se utilizan para transportar vehículos pesados ​​(como tractores, autobuses, vehículos especiales, etc.), vehículos ferroviarios, máquinas mineras, máquinas forestales, máquinas agrícolas (como excavadoras, excavadoras, cargadores, adoquines, grúas , etc.) y otras cargas pesadas, cuanto más bajo sea el centro de gravedad, mejor será la estabilidad y la seguridad, mejor será la capacidad de transportar cargas súper altas y pasar obstáculos por encima. Estructura de semirremolque de baja camarera y carga El semirremolque de lecho bajo generalmente adopta un marco de haz cóncavo (o bien de tipo), es decir, la sección delantera del marco es un cuello de cisne (el pasador de tracción en la sección delantera de El cuello de cisne está conectado al sillín de tracción en el tractor, y el cuello de cisne está conectado al sillín de tracción en el tractor. La parte trasera está conectada con el marco del semirremolque), la sección media es la plataforma de carga (la parte más baja de el marco), y el extremo trasero es el marco de la rueda (incluidas las ruedas). Al cargar equipos mecánicos en un semirremolque de camisa baja, generalmente se carga desde el extremo trasero del semirremolque, es decir, moviendo el equipo mecánico del marco de la rueda trasera o retirando las ruedas, y luego fijando la mecánica Equipo en el semirremolque. superior. La estructura para caminar del semirremolque de baja placa está hecha de material de acero internacional de alta resistencia, y todo el vehículo tiene un peso ligero y garantiza su anti-torsión, antivibración, capacidad anti-Bump, y cumple con el rodamiento Capacidad de diferentes superficies de carreteras.