Vistas:1 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2021-10-20 Origen:Sitio
El dispositivo de soporte se divide en soporte de vinculación y soporte de acción única de acuerdo con el modo de operación. Los primeros pueden hacer que los dispositivos de soporte de izquierda y derecha vinculados aumenten y caigan al mismo tiempo solo por una persona que opera por un lado del vehículo. Generalmente se utiliza para luz y mediana.semirremolque. Las palancas de control de los dispositivos de soporte izquierdo y derecho de los últimos son independientes, que se utilizan principalmente para semirremolques pesados.
De acuerdo con diferentes mecanismos de transmisión, el remolque se puede dividir en dispositivos de soporte de transmisión de transmisión de engranajes de doble etapa y tres etapas.
La transmisión de engranajes de una sola etapa tiene una estructura simple y una masa pequeña. La relación de transmisión de su engranaje bisel es aproximadamente 3. Se usa principalmente para cargar semirremolques con masa pequeña.
La transmisión de engranajes de dos etapas tiene las ventajas de la estructura simple, la masa pequeña, la gran masa del cojinete, el ahorro de mano de obra y la operación rápida. Es el más utilizado en la actualidad. El mecanismo de transmisión de engranajes se puede dividir en rápido y lento. En general, la relación de transmisión de engranajes rápida es de 0.75-1.25 y la relación de transmisión de engranaje lento es 3-5.
La transmisión de engranajes híbridos de una etapa única y doble etapa combina las ventajas de la transmisión de engranajes de una sola etapa y la transmisión de engranajes de doble etapa. El lado exterior de la caja de cambios del dispositivo de transmisión se extiende fuera de las mangas de eje de conexión superior e inferior al mismo tiempo. Cuando la manija de funcionamiento se inserta en el manguito del eje superior, la transmisión de engranajes de una sola etapa se puede realizar para obtener un levantamiento rápido. Cuando la manija de funcionamiento está separada del manguito del eje superior e insertado en el manguito del eje inferior, la desaceleración de engranajes de doble etapa se puede realizar para obtener una relación de transmisión más grande y hacer que la operación sea más ahorro de mano de obra. Esta estructura es más sencilla, menos masa y más confiable que el mecanismo de transmisión de engranajes de dos etapas.
La transmisión de engranajes de tres etapas tiene una estructura compleja y una gran masa, pero tiene las ventajas de una gran relación de transmisión, operación de ahorro de mano de obra y gran masa de cojinete. Es aplicable a semirremolques con una masa de carga de más de 30-60T.
Según la forma de soporte de pies, se divide en dispositivos de soporte de soporte de goma, caucho, bola y rodillo. El dispositivo de soporte de tipo de rodillo puede reducir el impacto delantero y trasero en el dispositivo de soporte cuando el tractor está acoplado y desacoplado con el semirremolque, pero en comparación con los tres primeros, su presión específica de conexión a tierra es más grande, lo que es fácil de llevar a la Carretera y causa daños por carretera.
De acuerdo con la estructura de la tubería de soporte, se divide en dispositivos de soporte básicos y plegables. El tornillo de plomo y la tubería de soporte del tipo básico son largos y la eliminación del suelo es pequeña, pero la estructura es simple. El tipo de plegado puede cambiar rápidamente su espacio libre a tierra a través del plegado o la bajada de la tubería de soporte. La mayoría de los dispositivos de soporte adoptan el tipo telescópico vertical del engranaje del bisel de elevación manual, y algunos también adoptan el rodillo para admitir el tipo inclinado.
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