Informe de pesado transportista

A transportista pesado es un transportista muy grande utilizado para mover cargas de gran tamaño que son demasiado grandes para viajar por carretera sin una escolta y permisos especiales.Los transportistas de servicio pesado generalmente consisten en tractores de lastre y remolques modulares hidráulicos. Algunos remolques pueden haber dirigido de forma independiente, y varios pueden ser arrastrados por una o más unidades de tracción en el tren.Los vehículos de transporte modular autopropulsados ​​(SPMT) se fabrican cada vez más, algunos con una docena o más ejes de autocontrol y docenas de neumáticos de goma para extender la carga. Trabajando en un equipo coordinado, los transportistas pesados ​​son capaces de transportar cargas superiores a 100 toneladas.

Aplicaciones

En algunos casos, los transportistas pesados ​​se diseñan y construyen para mover cargas específicas de forma única o a corto plazo. Un ejemplo es el transportador de antena autopropulsado para el proyecto Radio Telescope de Alma, una 130 toneladas (130 toneladas de largo; 140 toneladas cortas) vehículo rígido de 28 ruedas diseñado para llevar y colocar 115 toneladas (113 toneladas largas) - toneladas; 127 toneladas cortas) Antena de radiotelescopio en una colina a una altitud de 5,000 m (16,400 pies). El remolque del puente de la viga (Lowboy) es otro tipo de vehículo de transporte especializado de servicio pesado, especialmente diseñado para transportar grandes transformadores de potencia.Las cargas típicas escoltas por los transportistas pesados ​​en la carretera incluyen calderas gigantes y vasos a presión para la industria química, plantas industriales, secciones prefabricadas de proyectos de construcción, transformadores de potencia gigantes, turbinas y casas (a menudo hechas de madera).El término "transportista pesado " también se utiliza para referirse a camiones volquete todoterreno y transportistas de mineral utilizados en minería y construcción de hasta 400 toneladas (390 toneladas largas; 440 toneladas cortas) o aviones especialmente diseñados para mover objetos pesados. .Hay algunas compañías de construcción naval en China que usan SPMT para entregar piezas de barcos y construir barcos. Ahorraron millones de dólares previamente gastados utilizando grúas de pórtico para transportar productos.

Tractor de lastre

Los tractores de lastre son tractores especiales de contrapeso combinados con vehículos de transporte pesados. Está diseñado para tirar o empujar cargas pesadas o cargas de remolques de gran tamaño cargadas en remolques modulares hidráulicos utilizando la barra de tiro. Donde sea práctico, use un semirremolque de bajo perfil para minimizar el centro de la carga de la carga de gravedad. Las transmisiones típicas son 6 × 4 y 6 × 6, pero 8 × 6 y 8 × 8 también están disponibles. Las cargas de tractores de lastre típicas incluyen módulos de plataforma de aceite, secciones de puentes, edificios, secciones de barcos y maquinaria industrial, como generadores y turbinas. .Solo unos pocos fabricantes producen tractores de lastre dedicados. La versión de chasis súper pesada de la unidad de tractor de producción está equipada con un enganche de barra de tiro y una caja de lastre separada como alternativa. Estas unidades se clasifican como vehículos de productos grandes de categoría N3. La historia del balasto Los tractores se remontan a la década de 1940 cuando los camiones pesados ​​del Reino Unido comenzaron a usar el showtracs de showtracs con la distancia entre ejes corta de 4x2 tractores.Los vehículos de transporte modular (SPMTS) autopropulsados ​​(SPMT) controlados de forma remota se utilizan cada vez más en roles tradicionales de tractores de lastre/remolque.