Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2021-10-22 Origen:Sitio
El rígido extensiblebarra de remolqueEl dispositivo comprende dos barras de tracción, la barra de tracción comprende un cuerpo de tubería y un cuerpo de varilla, un extremo del cuerpo de la tubería está provisto de una pieza de conexión, el otro extremo se desliza deslizante con el cuerpo de la varilla, se dispone una estructura antideslizante. entre el cuerpo de la tubería y el cuerpo de la varilla, y los extremos que no son de manga de los dos cuerpos de la varilla están conectados a través de un anillo colgante.
En comparación con la tracción rígida de otras estructuras de varilla triangulares no ajustables o la tracción rígida de estructuras de varilla triangulares con puntos de inflexión ajustables, el dispositivo de barra de tiro rígido extensible tiene una expansión de varilla ajustable, hacia arriba y hacia abajo y el mismo lapso de plano, lo que mejora en gran medida el El grado de libertad en el proceso de montaje, hace que la operación de instalación sea muy conveniente, reduce de manera efectiva la intensidad de mano de obra de los instaladores y ahorra tiempo de instalación, mejore la eficiencia de trabajo.
El dispositivo de barra de dibujo rígido extensible tiene una buena universalidad. Cuando la posición de tracción del vehículo de falla es de dos asientos de oreja, el anillo de acoplamiento se conecta al gancho de remolque del vehículo de falla, y las dos placas de conexión están conectadas a los dos asientos de la oreja del vehículo de falla. Cuando la posición de remolque del vehículo fallido es el gancho de remolque, el anillo de acoplamiento rígido está conectado al gancho de remolque del vehículo fallido, y las dos placas de conexión simplemente se tiran para conectar los dos asientos de oreja en la cola del tractor. Es decir, el anillo de acoplamiento rígido se puede instalar hacia adelante y hacia atrás.
Dispositivo de tracción rígida de tipo barra telescópica, cuando se usa en condiciones de torneado, la varilla no se dañará por tensión o extrusión. Al girar, se tira la varilla exterior de tracción rígida, y se presiona la barra interior. La tracción rígida de la estructura de barra triangular no ajustable y la tracción rígida de la estructura de la varilla triangular del punto de giro ajustable no pueden liberar la tensión de tracción y la tensión de la compresión en dichas condiciones de trabajo. El vehículo defectuoso solo puede estar doblado por la fuerza por su propia fuerza. En caso de condiciones de trabajo de vehículos pesados, la barra de tracción rígida es muy fácil de dañar. Debido a la expansión y contracción ajustables de la varilla, en la cara de las condiciones de giro, la dirección de tensión se puede ajustar a través de la función de \"estiramiento y alargamiento de la varilla exterior y acortando la extrusión y la compresión de la barra interior\", por lo que En cuanto a liberar efectivamente la tensión de tracción en la varilla exterior y la tensión de extrusión a correr por la varilla interior, por lo que la vida útil de la tracción de acero se mejora enormemente.
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