La aplicación de los frenos del tambor.

Un general freno de tamborse compone de una parte giratoria, una parte fija, una parte de accionamiento y un dispositivo de ajuste de posicionamiento. Se compone de placa de base de frenos, cilindro de freno, zapato de freno y otras barras de conexión relacionadas, resortes, clavos de clavija ytambor del freno. Solo se usa generalmente en las ruedas traseras.

La ventaja es que el procesamiento y la composición de las partes son relativamente simples, y el costo de fabricación es relativamente bajo. Tiene la función de freno automático, de modo que el sistema de frenos puede usar una presión de aceite inferior. El mecanismo de freno de estacionamiento es fácil de instalar.

La desventaja es que el diámetro del tambor de freno de lafreno de tamboraumentará después de calentarse, lo que aumentará el golpe de pisar el pedal del freno, y es fácil ocurrir que la respuesta del freno no sea como se espera. Por lo tanto, al conducir un vehículo con frenos de tambor, intente evitar el frenado continuo que hace que las pastillas de freno se degeneren térmicamente debido a altas temperaturas. El sistema de frenos reacciona lentamente y la fuerza de pedaleo del freno no es fácil de controlar, lo que no es propicio para las acciones de frenado de alta frecuencia. Hay muchas partes con estructura compleja, y la autorización del freno debe ajustarse, lo que dificulta el mantenimiento.