Nuevo desarrollo de SPMT.

En los últimos años, los fabricantes extranjeros deTransportador modular autopropulsadoHan explorado y estudiado continuamente sobre la base del pasado, y adoptó algunas nuevas tecnologías para que el SPMT tenga un peso propio más bajo, un mejor rendimiento y una mayor competitividad del mercado.

Nueva exploración de SPMT

1. Capacidad de cojinete de eje más alta

Los productos de Goldhofer han realizado un avance en la tecnología de rodamientos de alto eje, que ha mejorado mucho la capacidad de cojinete del eje. Los productos de la serie PST / ES-E Goldhofer tienen una capacidad de rodamiento de un solo eje de 50T por eje. Sus productos tienen un buen rendimiento de los componentes clave, como el cilindro hidráulico, la suspensión, la válvula a prueba de explosiones, el puente y el neumático de gran tonelaje, la alta resistencia estructural de los vehículos y el buen desempeño del sistema hidráulico.

2. Tecnología avanzada de fabricación de cuadros.

Scheuerle Company of Alemania ha progresado en la investigación del marco ligero. Su marco adopta la tecnología de soldadura y procesamiento de ensamblaje de herramientas, con alta rigidez, alta resistencia y peso ligero.

Afectados por el amplio espacio del mercado, muchos fabricantes de vehículos especiales surgieron en China a fines del siglo pasado y al comienzo de este siglo. La capacidad de carga de un solo eje de los vehículos modulares internos es menor que la de los países extranjeros, que pertenece a la serie de placas de luz. Con la construcción a gran escala de la infraestructura de China y la mejora continua del tonelaje de carga, los fabricantes nacionales han comenzado a desarrollar una serie de placas pesadas. La capacidad de rodamiento de un solo eje de la serie de placas pesadas desarrollada por nosotros ha alcanzado la 36T, y el desempeño es equivalente a la de la serie TIHPISL de la compañía Goldhofer Goldhofer.