PRECAUCIONES DE VEHÍCULO DE MÓDULO SPMT Y MANTENIMIENTO DE MANTENIMIENTO 8

SpmtMantenimiento cada 400-800 horas de operación.

1. Limpie y lubrique todas las piezas en el diagrama de lubricación.

2. Verifique y ajuste la eliminación entre la zapata de freno y el tambor de freno de todas las ruedas.

3. Compruebe si hay fugas en la tubería del sistema de frenado y el sistema hidráulico, y si la manguera de conexión está intacta.

4. Compruebe el circuito eléctrico para la flojo, el daño o el pobre aislamiento. Compruebe si el dispositivo giratorio del gusano funciona normalmente y si hay ruido anormal.

5. Compruebe si todas las partes de la suspensión están intactas.

6. Compruebe si todos los neumáticos tienen desgaste excesivo o anormal, ya sea que la presión de inflado de los neumáticos sea suficiente y si la posición de la válvula es correcta.

7. Limpie a fondo el aceite y el suelo en todas las partes del vehículo del módulo, y verifique si todas las piezas son despojadas y oxidadas.

Mantenimiento del remolque de la plataforma autopropulsada cada 800 horas de operación.

1. Repita el trabajo de \"Mantenimiento cada 400 horas\".

2. Limpie el cojinete de la carcasa de la rueda, agregue nuevo aceite y ajuste la autorización del cojinete.

3. Gire los neumáticos.

SPMT para el mantenimiento del transporte de yates cada 1600 horas de operación

1. Repita el trabajo de \"Mantenimiento cada 800 horas de operación\".

2. Desmonte la carcasa de la rueda, limpie o reemplace las piezas dañadas y los cojinetes de la caja de la rueda.

3. Reemplace los sellos de cilindros de aceite y partes dañadas o desgastadas.

4. Drene y limpie la tubería hidráulica al menos una vez al año.

5. Limpie el eje de soporte de giro y su cojinete, y reemplace con la nueva grasa.

6. Limpie la zapata de freno y el eje de la zapata de freno, rellene 1-2 gotas de aceite en el eje de la zapata de freno y verifique y ajuste la eliminación del freno.

Mantenimiento modular del transportador de carga pesado de mangueras en el sistema de frenos de aire y sistema de tuberías hidráulicas

Para las mangueras en el sistema de frenos de aire y el sistema de oleoductos hidráulicos, se debe realizar el siguiente mantenimiento con frecuencia:

1. Compruebe si la manguera de freno y la manguera de devanado de alta presión en el sistema hidráulico tienen fricción y presión con las partes del automóvil del módulo durante la conducción, especialmente cuando la paleta se levanta y se gira. La inspección anterior también debe llevarse a cabo después de cada viaje. Una vez encontrado, la manguera debe ser reorganizada y fija inmediatamente.

2. Para la manguera de freno y la manguera de bobinado, verifique si el caucho está envejecido de vez en cuando, y reemplácelo inmediatamente una vez encontrado.

3. La neblina de aceite se llenará con aceite lubricante regularmente para garantizar la lubricación de los tubos del cuerpo del vehículo, las válvulas de relé, etc.