Proceso de soldadura semirremolque Introducción y proceso de soldadura local

El defecto de soldadura de lasemirremolqueEl marco es uno de los defectos más graves en la estructura de soldadura de todo el vehículo, que afectará directamente la calidad del producto de todo el semirremolque e incluso conducirá a accidentes de tráfico repentinos. Los defectos de soldadura de semirremolques están estrechamente relacionados con los factores metalúrgicos en el proceso de soldadura y los factores mecánicos en el proceso de uso, por lo que la forma de los defectos está directamente relacionada con la fabricación.

Los defectos de forma, a saber, los defectos de la estructura física en la soldadura de componentes, incluyen: grietas, orificios, inclusiones sólidas, no fusión y no-penetración y una serie de factores, entre los cuales las grietas son los defectos principales en la soldadura semirremolque.

Hay muchas razones que conducen a la grieta, que se reflejan principalmente en los factores mecánicos y los factores metalúrgicos en el proceso de soldadura. El factor mecánico principal generado por las grietas es el estrés restringido. En el proceso de soldadura de todas las partes del semirremolque, ya que la sección de soldadura es mucho menor que la del componente, y las formas y tamaños de todas las partes son diferentes, y la costura de la soldadura es compleja, la tensión y la deformación restringidos serán concentrado en la sección. Cuanto mayor sea el estrés y la tensión en la zona de soldadura, mayor será el riesgo de grietas de soldadura.

La grieta del marco semirremolque es el defecto más peligroso de todo el cuerpo del vehículo, y la mayoría de los accidentes de daño son causados ​​por la grieta de soldadura, lo que reduce la sección de trabajo de la junta soldada, reduciendo así la capacidad de cojinete de la estructura soldada, formando Una grave concentración de tensión, y reduciendo la fuerza de fatiga de la estructura. El ambiente de trabajo semirremolque es complejo, las grietas de la superficie pueden ocultar la suciedad y la suciedad, que es fácil de causar o acelerar la corrosión de la estructura, y hacer fractura de piezas.

La producción de semirremolque requiere un control de calidad integral de soldadura, que requiere productos del diseño, fabricación, al servicio postventa, y así sucesivamente en todos los enlaces para implementar la garantía de calidad y el control de calidad de la soldadura, el control de calidad de soldadura semirremolque, incluida la tecnología empresarial y el equipo de perfección, Mejore la calidad del personal de operación y la gestión estricta de la tecnología de soldadura, el objetivo es no tener defectos de la estructura de soldadura semirremolque, es muy importante cumplir con los requisitos de los productos de soldadura semirremolques en el proceso de uso real, especialmente la soldadura Diseño y construcción.

Como se debe considerar el diseño de la estructura de soldadura semirremolque, debe considerar el análisis de su forma de estructura específica, la tecnología y las condiciones de fabricación, además del rendimiento de la soldadura del material y la distribución de las articulaciones de soldadura.Sus requisitos de diseño son los siguientes:

1, elección razonable de tamaño y forma de soldadura., bajo la condición de garantizar la capacidad de apoyo de la estructura, el diseño debe ser lo más lejos posible de usar un tamaño de soldadura más pequeño, ya que el tamaño de la soldadura es grande, no solo la cantidad de soldadura, la tensión de soldadura y la deformación de la soldadura es también grande;

2. Razonablemente organice la posición de las soldaduras para evitar la concentración excesiva y el cruce de las soldaduras y minimice las soldaduras innecesarias;

3. Considere plenamente la viabilidad de garantizar la implementación del proceso de soldadura., la viabilidad de varias pruebas, ya sea que la deformación de soldadura sea fácil de controlar, ya sea que la operación de soldadura sea conveniente y segura, y si la calidad de la soldadura está garantizada.

La selección de material de piezas estructurales soldadas debe basarse en tres condiciones.: Su desempeño de servicio, desempeño de procesos de soldadura y economía. Los principios de selección de materiales específicos son los siguientes:

1. Bajo la premisa de cumplir con los requisitos técnicos,Los materiales con nivel de menor resistencia deben seleccionarse en la medida de lo posible;

2, según la estructura del uso de condiciones,En la medida de lo posible, elegir la placa profesional de automóviles;

3. Bajo la condición de que el proceso de soldadura no se puede cambiar,Intenta elegir materiales con buen rendimiento de soldadura.

La tecnología, el equipo de producción, el consumo de materiales afectan la elección del método de soldadura, en la producción de semirremolque, la elección del método de soldadura debe estar en la premisa de garantizar la calidad del semi producto y cumplir con la necesidad de circunstancias de producción, debe intentar elegir El bajo nivel de tecnología, el equipo de producción es simple, de bajo costo y menos consumo de materiales de método de soldadura, con el fin de mejorar el beneficio económico. La estructura semirremolque es más compleja, la costura de soldadura es larga y grande, el acero I debe adoptar la soldadura automática de ARC sumergida, otras vigas y otras soldaduras cortas de soldadura manual de soldadura de arco, generalmente pequeñas piezas de soldadura con protección de gas.

Después de la soldadura, los factores de forma, el estrés residual y la deformación conducen a la fractura de fatiga de partes relacionadas de semirremolque, por lo que se requiere tratamiento posterior a la soldadura. Después de la soldadura, la escoria de soldadura, salpicaduras de soldadura y otra suciedad en la superficie de la soldadura deben limpiarse cuidadosamente, y la reparación local de la soldadura debe llevarse a cabo si es necesario. A través del procesamiento mecánico, para cambiar y mejorar la distribución de la tensión residual para reducir la concentración de estrés causada por la soldadura, la soldadura en calor rojo, primero con una pequeña soldadura de golpe de martillo, para compensar la contracción del metal de soldadura y el calor afectado por calor. , para reducir o eliminar el estrés interno, reducir o rectificar la deformación, cuando el martillo en la medida de lo posible al martillo transversal de la soldadura, propague el metal de la soldadura lo más horizontal posible. Y los golpes deben ser densos, ligeros e incluso.