Remolque de material de acero y remolque de material de aluminio, parte 1

En el concepto tradicional, la gente está muy familiarizada con el remolque de acero. A través del uso práctico y la acumulación de experiencia, tienen un conocimiento completo de la estructura y la capacidad de carga (resistencia) del remolque de acero. Pero para el nuevo remolque nacional de aleación de aluminio, ¿qué tal su capacidad de carga (resistencia) y confiabilidad de servicio? La gente tiene dudas.

Para la necesidad de conservación de energía y reducción de emisiones, en los últimos 30 años, países de todo el mundo han estado considerando el tema del peso ligero de los vehículos y están explorando qué tipo de material más ligero, más duro, más barato y más abundante puede reemplazar al acero. Con el rápido desarrollo de la revolución científica y tecnológica, la industria automotriz mundial ha encontrado la respuesta: la aleación de aluminio ------ afortunadamente se convirtió en la primera opción.

De hecho, los países desarrollados de Europa y Estados Unidos comenzaron a producir y utilizar remolques de aleación de aluminio en la década de 1980. Ahora, los remolques de aleación de aluminio en los países europeos y americanos se han convertido en algo común y gradualmente reemplazan todos los remolques de acero y se convierten en los modelos principales. En China, las llantas de aleación de aluminio, los accesorios de aleación de aluminio y los trenes ferroviarios de aleación de aluminio han comenzado a madurar su aplicación.