Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-04-04 Origen:Sitio
Los modos de dirección devehículos modularesSe puede dividir aproximadamente en dos tipos. Una es la dirección de la varilla de tirón mecánica, y el ángulo de la dirección es generalmente de 55 ° ~ ± 60 °. De acuerdo con los requisitos del fabricante, puede realizar ocho caracteres, medio carácter o modos de dirección oblicuos. Al transportar objetos de gran tamaño, los automóviles del módulo se pueden empalmar horizontal o verticalmente. Este tipo de automóvil de módulos solo puede realizar un modo de dirección, y la dirección es simple, confiable y de bajo costo. Se utiliza principalmente en el campo de astillero o transporte por carretera.
El mecanismo de la dirección de la varilla de tirón mecánico se puede dividir en tres tipos: mecanismo de dirección de la varilla de arrastre, mecanismo de dirección de engranajes y mecanismo de dirección de engranaje de gusano. Estos mecanismos de dirección tienen sus propias ventajas y desventajas.
El mecanismo de dirección de la varilla de tracción apareció por primera vez en el remolque hidráulico diseñado por la compañía de Nicolas en Alemania, y luego se trasplantó al vehículo del módulo hidráulico. El principio de dirección del mecanismo es: la placa de dirección central es accionada por el cilindro hidráulico, y la placa de dirección central conduce el enlace de cuatro barras para realizar la dirección del conjunto de ruedas. Esta estructura es simple y confiable, pero solo hay un modo de dirección, y el ángulo de dirección máximo generalmente no puede exceder los 55 °. Debido al modo de dirección única, el vehículo no puede realizar la dirección flexible, y esta estructura se ha utilizado rara vez en el diseño.
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