Sistema de dirección modular hidráulico autopropulsado Introducción a la parte 3

Tecnología central de los remolques modulares autopropulsados.

1. Tecnología de automóviles

Al transportar objetos súper grandes, es posible que un vehículo no pueda completar solo la tarea. En este momento, el empalme de varios vehículos es muy necesario. Después de la exploración e investigación continua, los fabricantes nacionales han dominado gradualmente la tecnología de empalme devehículos modulares. Los productos no solo pueden realizar el empalme duro, sino que también se dan cuenta de que se realicen el empalme suave. Durante el empalme suave, cada vehículo del módulo tiene su propio conjunto de sistema de control, que puede realizar su propia función de coordinación de dirección y sincronización. Los módulos se comunican entre sí utilizando las señales de bus CAN para realizar la coordinación y la sincronización de la conducción y la dirección entre los diferentes módulos. Durante la comunicación, un módulo actúa como la unidad principal, y otros módulos reciben comandos, como la conducción y la dirección de la unidad principal. En la actualidad, los vehículos que pueden realizar el vehículo compartido incluyen el vehículo de módulo de módulo de módulo de múltiples múltiples múltiples modelos hidráulicos electrónicos y vehículo mecánico del módulo de dirección de la varilla de arrastre. Los dos vehículos pueden ser empalmados entre sí.

2. Diseño de tecnología de dirección.

Investigación interna y desarrollo del software de diseño de optimización de la estructura de la dirección de la dirección de la dirección del vehículo modular de Multixis. Este software se utiliza para diseñar y analizar el mecanismo de dirección en diferentes bases de ruedas, diferentes ejes y diferentes modos de limpieza de aparatos, a fin de hacer la diferencia entre el ángulo de dirección real y el ángulo de dirección ideal lo más pequeño posible, para hacer el mecanismo de dirección. Diseño más razonable y científico.

3. Diseño de estructura de cuadros.

La tecnología integrada se usa ampliamente en el marco, y se seleccionan materiales de placa de acero soldados de alta resistencia con resistencia al rendimiento de hasta 685MPA. La estructura de marco semi cerrada aumenta su fuerza y ​​rigidez. En términos de fabricación, se adopta el ensamblaje de la sección y la tecnología de soldadura de herramientas para garantizar la exactitud del marco.

4. Tecnología de integración hidráulica.

En el proceso de diseño del sistema hidráulico, la tecnología de diseño modular se usa ampliamente en vehículos de transporte de ejes modulares. Por ejemplo, las funciones de control de fuente hidráulico, control de elevación y manual de dirección / control remoto se integran en la caja de control hidráulico, y la válvula de cuatro vías y la válvula de parada se integran en un bloque de válvulas hidráulicas. Esto no solo reduce el espacio de instalación, sino que también hace que toda la estructura se vea simple y hermosa, y la operación es más conveniente y rápida.