Tipos de vigas y puente de viga de placa

Las vigas de acero enrolladas son vigas hechas en rodar un cilindro de palanquilla a través de una serie de troqueles para formar la forma deseada. Estos crean formas estandarizadas de haz I y haz de flujo ancho de hasta 100 pies de longitud.Vigilias de placa son vigas hechas por placas de soldadura juntas para formar la forma deseada. Los fabricadores reciben grandes placas del grosor deseado, desde los cuales se cortan las bridas y las redes de la longitud y la forma deseadas. formas estándar. La capacidad de adaptar vigilancias a las condiciones de carga exactas hace que el diseño del puente sea más eficiente. Las vigas de placas están disponibles para tramos de 10 m a más de 100 m (33 pies a más de 330 pies). La fuerza de la viga. Viga de caja o "Barrel Beam ", como su nombre lo sugiere, es una forma de caja. Consisten en dos redes verticales, bridas superiores en la parte superior de cada web y una brida de fondo ancha que une las redes juntas Las vigas de la caja son particularmente resistentes a la torsión y, aunque son caras, se utilizan donde los haces estándar pueden ceder a la torsión o los efectos de derrocamiento.

Puente de la viga de placa

En una placa del puente de viga, las vigas de la placa generalmente son hazas I hechas de placas de acero estructurales individuales (en lugar de rodar en una sola sección transversal) que están soldadas o, en puentes más antiguos, atornillados o remotados para formar un tela vertical y horizontal Bridas de rayos estructurales. En algunos casos, las vigas de placa pueden formar una forma Z en lugar de una forma I. El primer puente de viga placa de hierro forjado tubular fue construido por James Millholland en 1846-47 para el ferrocarril de Baltimore y Ohio.Los puentes de viga de losas son adecuados para tramos cortos a medios y pueden soportar el ferrocarril, la carretera u otro tráfico. Las vigas de las navegas generalmente están prefabricadas y el límite de longitud generalmente se establece mediante el modo de transporte utilizado para mover las vigas desde el patio del puente hasta el sitio del puente . En general, la profundidad de la viga no es inferior a 1⁄15 del tramo, y para una capacidad de carga dada, una profundidad de aproximadamente 1⁄12 del tramo minimiza el peso de la viga. Las tensiones en las bridas cercanas El centro del tramo es mayor que los que están cerca de los extremos del tramo, por lo que las placas de brida superior e inferior a menudo se endurecen en el medio del tramo. Los refuerzos verticales evitan el pandeo de la red bajo estrés cortante. Estas generalmente se distribuyen de manera uniforme a lo largo del Viga con refuerzo adicional en los soportes y donde el puente admite cargas concentradas.