Trailer de contenedor autoadering: ¿Qué es? ¿como funciona?

los Grupo de camiones de autoconominación y descarga de contenedores está compuesto por tractor de contenedores, semirremolque de contenedores y mecanismo de carga y descarga. El grupo de camiones de autoading y descarga del contenedor puede completar la carga, descarga y transporte de contenedores sin otra maquinaria de carga y descarga. Es adecuado para lugares con un pequeño volumen de contenedores y sin equipos de elevación y carga. Debido al gran peso propio del mecanismo de carga y descarga del conjunto de camiones de basura de autoadeo de contenedor, es más adecuado para el transporte de "puerta a puerta" de distancia corta y media, o como equipo de conexión Para puertos de contenedores, depósitos y transporte intermodal de carreteras.

Método de elevación in situ de los remolques de carga automática

① Tipo de bracket Lift in situ

Al empacar, coloque el contenedor en el soporte especial, coloque el tractor y el semirremolque debajo del soporte, use el mecanismo de elevación hidráulica en el automóvil para levantar la caja, luego evacuar el soporte, colocar el recipiente y las cuatro esquinas de la caja está enmarcada. Gire la cerradura para arreglarlo y luego conduzca el grupo de automóviles. La acción se invierte al desempacar. La desventaja de este método es que se deben organizar algunos soportes especiales en el lugar de carga y descarga, la brecha entre el vehículo y el soporte es pequeño, y es difícil para el vehículo entrar y salir.

② Tipo de establo de elevación in situ

Cuatro estabilizadores de elevación independientes están respectivamente conectados con las piezas de la esquina del contenedor. Dado que los estabilizadores se levantan al mismo tiempo, el contenedor se levanta y luego el semirremolque se conduce debajo de la caja. Los estabilizadores se bajan para colocar el contenedor en el marco, y luego se usan cuatro estabilizadores para arreglar la caja y el marco, y luego se puede llevar al transporte normal. La acción se invierte al desempacar. Hay tres formas de accionamiento de elevación estabilizadora: mecánica, hidráulica y eléctrica. La desventaja de este método es que debe estar equipado con estabilizadores de elevación o estabilizadores de elevación autoprovisados ​​del grupo de vehículos de transporte en el sitio de carga y descarga. La brecha entre el vehículo y el estabilizador es pequeña, y es difícil para el vehículo entrar y salir.

Método de carga y descarga del remolque del contenedor autoadinging

Método de carga y descarga trasera El mecanismo de autocuración y descarga está compuesto por cabrestante eléctrico, subcama, soporte deslizante y rueda de soporte de esquina. Al descargar el camión, afloje el bloqueo de giro del marco, instale las ruedas de soporte de la esquina en los orificios laterales de las piezas de la esquina del contenedor, respectivamente, el cilindro hidráulico levanta un extremo de la subtrama, y ​​el cabrestante eléctrico se alquila la cuerda de alambre hasta el cable Mueva el contenedor junto con el soporte deslizante. Después de que la rueda de soporte de la esquina en la parte trasera del recipiente toca el suelo, el soporte deslizante deja de moverse hacia atrás, y el tractor tira del semirremolque para correr a una velocidad lenta hasta que la parte delantera del recipiente toca el suelo.

Al cargar, extienda el soporte deslizante debajo de la parte delantera del contenedor soportado por la rueda de soporte de la esquina. En el espacio, el accesorio de la cabeza de la cuerda de alambre engancha el orificio de la esquina del contenedor, y el cabrestante eléctrico enrolla la cuerda de alambre para tirar del contenedor sobre el soporte deslizante hasta que todo el contenedor ingrese a la posición fija del marco. La desventaja de este método de carga y descarga es que ocupa un área grande, tarda mucho tiempo en cargar y automargar, y requiere un cabrestante eléctrico con una gran fuerza de arrastre.

Método de carga y descarga del elevador del elevador del contenedor

El método de carga y descarga lateral es instalar un mecanismo de carga y descarga de control hidráulico en ambos extremos del marco del semirremolque, y usarlo para elevar el contenedor en el costado del vehículo al marco del semirremolque o izar el contenedor en el semirremolque al suelo al costado del vehículo. Al conducir, el mecanismo de carga y descarga de control hidráulico se retrae, de modo que la dimensión externa está dentro del límite de dimensión externa permitida del vehículo.

El método de carga y descarga lateral es el método de operación de carga y descarga más común utilizado por el camión volcado de autoading de contenedor. Además de la autoading y la autogestión del vehículo, también tiene la función de apilar contenedores de dos capas y cargar y descargar vehículos adyacentes. Función De acuerdo con la estructura del mecanismo de carga y descarga, se puede dividir en el tipo de pluma plegable y el tipo de pluma telescópica; De acuerdo con el modo de soporte de operación de carga y descarga, se puede dividir en el tipo de pierna de soporte oblicuo y el tipo de pierna de soporte telescópico de tipo H.

① Tipo de auge del boquiabierto

La pluma y el estabilizador del mecanismo de carga y descarga del tipo de auge telescópico adoptan la estructura telescópica, que son impulsadas por cilindros hidráulicos respectivamente, y la estructura es compacta. Debido a las limitaciones estructurales, la posición del punto de bisagra en el cilindro hidráulico de luffing es relativamente baja, lo que aumenta la fuerza sobre el cilindro de luffing. Cuando se usa la pierna de soporte inclinada, la distancia del estabilizador es corta y la presión sobre el suelo es relativamente grande, por lo que solo es adecuada para los camiones volcados de autoadeo para enviar contenedores de 20 pies; Cuando se usa el estabilizador telescópico de tipo H, el estabilizador puede ser que la distancia del voladizo aumenta, y es adecuada para los camiones volcados de autoadeo para enviar contenedores de 40 pies.

Este estabilizador telescópico de tipo H no genera fuerza de deslizamiento lateral horizontal, que es más beneficioso para el trabajo de la tripulación, pero sus patas telescópicas horizontales y verticales son impulsadas por dos cilindros hidráulicos respectivamente. Debido a los requisitos de disposición estructural, el cilindro hidráulico de soporte vertical del estabilizador de tipo H se instala relativamente alto, el estabilizador no se puede organizar en el mismo plano que el auge, y la posición de instalación del estabilizador debe establecerse especialmente, por lo tanto. aumentando la longitud del semirremolque en consecuencia.

② Tipo de boom plegable

El mecanismo de carga y descarga del tipo de pluma plegable se divide en dos tipos: soporte de estabilizador telescópico y soporte de estabilizadores retráctiles. El mecanismo de carga y descarga del tipo de pluma plegable compatible con estabilizadores telescópicos se caracteriza por una gran altura de elevación y un rango de trabajo, y puede apilar cajas de dos capas y cargar y descargar vehículos adyacentes. Autoinscripción; El mecanismo de carga y descarga de tipo de pluma plegable respaldado por estabilizadores retráctiles se caracteriza por una estructura simple, y los estabilizadores y los auges se pueden organizar en el mismo plano, por lo que la longitud del cuerpo del automóvil es corta, el peso es ligero y la carga de la carga y el mecanismo de descarga también se puede mover. Para acomodar la autogestión y la autogestión de los contenedores de 20 pies y 40 pies.

La potencia del mecanismo de ensamblaje y descarga del camión volquete de autoadeo del contenedor puede usar la potencia del tractor y la potencia externa, o la estación de alimentación se puede proporcionar en el semirremolque.