Transformador Transporte-Análisis de casos reales de gran transporte de carga Parte 1

Hay varios tipos de gran transporte de logística de carga. Se puede decir que cada transporte es un kilometraje. El siguiente es un caso práctico para analizar los enlaces clave que deben prestar atención en el amplio esquema de transporte de logística de carga y la implementación de acuerdo con la situación real.

Preparación del transformador paraRemolque modular hidráulico

Peso de transporte (T): 290

Parámetros de transporte (longitud * ancho * altura M): 12.7 * 4.2 * 4.9

Cantidad (conjunto): 7

El transformador en este caso puede obtener las siguientes características y atributos a través del análisis de los parámetros básicos:

1. De acuerdo con la especificación y el análisis de peso del transformador, el transporte pertenece al tercer nivel de transporte de carga grande, que se puede desmontar, y el peso del componente más pesado no es más de 80 toneladas;

2. TIPO DE PRODUCTOS: Equipos de generación de energía de la planta de energía;

3. La densidad del transformador está relativamente concentrada. Teniendo en cuenta los problemas de seguridad, como los puentes y las carreteras, es necesario dividir la carga;

4. El transformador es relativamente alto, y el obstáculo general generalmente es de 5 a 5,1m. El modelo de vehículo seleccionado debe ajustarse a la situación real del transporte por carretera;

5. El valor máximo permitido de la grabadora de impacto tridimensional del transformador es 3G (G es la unidad de aceleración de gravedad), y la norma nacional GB1094 1-2013 tiene requisitos claros para la aceleración durante el transporte del transformador: el transformador debe ser diseñado y fabricado Para soportar al menos 3G de aceleración continua en todas las direcciones sin daños.

Diseño de esquema de transporte de transformador para remolque multi eje

El proyecto pertenece al transporte de puerta a puerta, con una distancia total de la tierra de 3000 kilómetros. El peso del transformador en este proyecto es de 290 toneladas, más cuerdas, envases y otros materiales de envoltura y fijación. Para mejorar la seguridad, el peso de los productos grandes transportados esta vez se coloca a las 300 toneladas.