GLOBAL | Español
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| Cantidad: | |
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Este es un vehículo de plataforma con una gran cantidad de ruedas en la parte inferior para transportar objetos grandes, como puentes, equipos de refinación de aceite, motores enormes, secciones de puentes grandes y otros objetos que son demasiado grandes o demasiado pesados para camiones, pero los camiones pueden proporcionar Tracción y frenado del SPMT al inclinar y bajar.
Industria de la planta de energía, industria nuclear, industria de la construcción naval, planta de acero, ferrocarril, ingeniería de carreteras, ingeniería de puentes, industria petroquímica, etc.
Eje de carga | 30,000kg |
Ancho | 2,990mm |
Altura | 1220mm (± 300mm) |
Base de ruedas | 1,510 mm |
Track | 1,780 mm |
Ángulo de giro (primer eje) | 45 ° |
Tyre | 215/75R 17.5 |
Presión de los neumáticos | 10 BAR |
Largo total | 9,060mm | ||||
Longitud de plataforma | 9,060mm | ||||
Fuerza motriz | 8x70kn = 560kn | ||||
Habilidad de grado (carga completa) | 20% | ||||
Velocidad | 5km / h | 3km / h | 1km / h | 0.5km / h | |
Peso muerto | 24,000 kg | 24,000 kg | 24,000kg | 24,000kg | |
Carga útil | 108,000kg | 132,000kg | 144,000kg | 144,000 kg | |
Peso total | 132,000kg | 156,000kg | 168,000kg | 168,000kg | |
Eje de carga | 22,000kg | 26,000kg | 28,000kg | 28,000kg | |
Cantidad de suspensión / conducción / freno | 12/8/4 | ||||
* Eje de swing con sistema de suspensión de eje hidráulico.
* Dirección mecánica hidráulica de la rueda completa en la ejecución de 2 circuitos.
* El haz central adopta el diseño de la forma de la caja y tiene una alta resistencia a la flexión.
* Conexión de placa de perno optimizada para una fácil conexión del módulo
* Posibilidades combinadas de vertical y horizontal.
* Varias extensiones a través de equipos adicionales adecuados para combinación con tractores.
Este es un vehículo de plataforma con una gran cantidad de ruedas en la parte inferior para transportar objetos grandes, como puentes, equipos de refinación de aceite, motores enormes, secciones de puentes grandes y otros objetos que son demasiado grandes o demasiado pesados para camiones, pero los camiones pueden proporcionar Tracción y frenado del SPMT al inclinar y bajar.
Industria de la planta de energía, industria nuclear, industria de la construcción naval, planta de acero, ferrocarril, ingeniería de carreteras, ingeniería de puentes, industria petroquímica, etc.
Eje de carga | 30,000kg |
Ancho | 2,990mm |
Altura | 1220mm (± 300mm) |
Base de ruedas | 1,510 mm |
Track | 1,780 mm |
Ángulo de giro (primer eje) | 45 ° |
Tyre | 215/75R 17.5 |
Presión de los neumáticos | 10 BAR |
Largo total | 9,060mm | ||||
Longitud de plataforma | 9,060mm | ||||
Fuerza motriz | 8x70kn = 560kn | ||||
Habilidad de grado (carga completa) | 20% | ||||
Velocidad | 5km / h | 3km / h | 1km / h | 0.5km / h | |
Peso muerto | 24,000 kg | 24,000 kg | 24,000kg | 24,000kg | |
Carga útil | 108,000kg | 132,000kg | 144,000kg | 144,000 kg | |
Peso total | 132,000kg | 156,000kg | 168,000kg | 168,000kg | |
Eje de carga | 22,000kg | 26,000kg | 28,000kg | 28,000kg | |
Cantidad de suspensión / conducción / freno | 12/8/4 | ||||
* Eje de swing con sistema de suspensión de eje hidráulico.
* Dirección mecánica hidráulica de la rueda completa en la ejecución de 2 circuitos.
* El haz central adopta el diseño de la forma de la caja y tiene una alta resistencia a la flexión.
* Conexión de placa de perno optimizada para una fácil conexión del módulo
* Posibilidades combinadas de vertical y horizontal.
* Varias extensiones a través de equipos adicionales adecuados para combinación con tractores.
| | Lingxian Times Square, No. 86, Gaoxin Road, Xi’an, China |
| | + 86-29-83212386 |
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