GLOBAL | Español
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| Cantidad: | |
|---|---|
Descripción
Este es un vehículo de plataforma con una gran cantidad de ruedas en la parte inferior para transportar objetos grandes como puentes, equipos de refinación de petróleo, motores enormes, secciones de puentes grandes y otros objetos que son demasiado grandes o demasiado pesados para camiones, pero los camiones pueden proporcionar Tracción y frenado del SPMT al inclinar y bajar.
Solicitud
Industria de plantas de energía, industria nuclear, industria de construcción naval, plantas de acero, ferrocarriles, ingeniería de carreteras, ingeniería de puentes, industria petroquímica, etc.
Especificación principal de C3.0 SPMT
Eje de carga | 30.000 kg |
Anchura | 2.990 mm |
Altura | 1220 mm (± 300 mm) |
Base de rueda | 1,510 mm |
Track | 1.780 mm |
Ángulo de giro (primer eje) | 45 ° |
Tyre | 215 / 75R 17,5 |
Presión de los neumáticos | 10bar |
Especificación C3.0-180-6-4 (6 líneas de eje SPMT)
Largo total | 9.060 mm | ||||
Longitud de la plataforma | 9.060 mm | ||||
Fuerza impulsora | 8x70KN = 560KN | ||||
Capacidad de grado (carga completa) | 20% | ||||
Velocidad | 5 km / h | 3 km / h | 1 km / h | 0,5 km / h | |
Peso muerto | 24.000 kg | 24.000 kg | 24.000 kg | 24.000 kg | |
Carga útil | 108.000 kg | 132 000 kg | 144.000 kg | 144.000 kg | |
Peso total | 132 000 kg | 156.000 kg | 168.000 kg | 168.000 kg | |
Eje de carga | 22.000 kg | 26.000 kg | 28.000 kg | 28.000 kg | |
Cantidad de suspensión / conducción / freno | 8/12/4 | ||||
Característica
* Eje de giro con sistema de suspensión de eje hidráulico
* Dirección mecánica hidráulica de rueda completa en ejecución de 2 circuitos
* La viga central adopta un diseño en forma de caja y tiene una alta resistencia a la flexión.
* Conexión de placa de perno optimizada para una fácil conexión del módulo
* Posibilidades de combinación de vertical y horizontal.
* Varias extensiones a través de equipos adicionales aptos para combinar con tractores
Descripción
Este es un vehículo de plataforma con una gran cantidad de ruedas en la parte inferior para transportar objetos grandes como puentes, equipos de refinación de petróleo, motores enormes, secciones de puentes grandes y otros objetos que son demasiado grandes o demasiado pesados para camiones, pero los camiones pueden proporcionar Tracción y frenado del SPMT al inclinar y bajar.
Solicitud
Industria de plantas de energía, industria nuclear, industria de construcción naval, plantas de acero, ferrocarriles, ingeniería de carreteras, ingeniería de puentes, industria petroquímica, etc.
Especificación principal de C3.0 SPMT
Eje de carga | 30.000 kg |
Anchura | 2.990 mm |
Altura | 1220 mm (± 300 mm) |
Base de rueda | 1,510 mm |
Track | 1.780 mm |
Ángulo de giro (primer eje) | 45 ° |
Tyre | 215 / 75R 17,5 |
Presión de los neumáticos | 10bar |
Especificación C3.0-180-6-4 (6 líneas de eje SPMT)
Largo total | 9.060 mm | ||||
Longitud de la plataforma | 9.060 mm | ||||
Fuerza impulsora | 8x70KN = 560KN | ||||
Capacidad de grado (carga completa) | 20% | ||||
Velocidad | 5 km / h | 3 km / h | 1 km / h | 0,5 km / h | |
Peso muerto | 24.000 kg | 24.000 kg | 24.000 kg | 24.000 kg | |
Carga útil | 108.000 kg | 132 000 kg | 144.000 kg | 144.000 kg | |
Peso total | 132 000 kg | 156.000 kg | 168.000 kg | 168.000 kg | |
Eje de carga | 22.000 kg | 26.000 kg | 28.000 kg | 28.000 kg | |
Cantidad de suspensión / conducción / freno | 8/12/4 | ||||
Característica
* Eje de giro con sistema de suspensión de eje hidráulico
* Dirección mecánica hidráulica de rueda completa en ejecución de 2 circuitos
* La viga central adopta un diseño en forma de caja y tiene una alta resistencia a la flexión.
* Conexión de placa de perno optimizada para una fácil conexión del módulo
* Posibilidades de combinación de vertical y horizontal.
* Varias extensiones a través de equipos adicionales aptos para combinar con tractores
| | Lingxian Times Square, No. 86, Gaoxin Road, Xi’an, China |
| | + 86-29-83212386 |
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