Transporter: Comparación de los dos materiales principales utilizados.

El acero de alta resistencia generalmente se refiere al acero con una resistencia de rendimiento por encima de 700MPA. En comparación con el acero Tradicional Q235 y Q345, el acero de alta resistencia tiene una mayor resistencia al rendimiento, y la resistencia a la tracción del material, la dureza de Brinell y otros indicadores de rendimiento también se han mejorado significativamente.

El acero de alta resistencia utiliza principalmente su mayor resistencia al rendimiento para lograr el objetivo de la reducción del peso del vehículo. Hay dos tipos comunes de acero de alta resistencia: acero de alta resistencia de alta resistencia y acero resistente al desgaste.

La resistencia al rendimiento del acero de alta resistencia de alta resistencia es principalmente por encima de 700MPA, y algunas variedades pueden incluso alcanzar los 1500MPA. Es la principal variedad de acero de alta resistencia utilizada en elindustria de vehículos especialesen mi país. Las aplicaciones principales de este tipo de acero son: marco semirremolque, camión de volquete de carretera, rieles laterales izquierdo y derecho, tanque de camiones mezcladoras y otras partes de vehículos de transporte; Para cumplir con la mayor demanda de carga de carga, el gancho del brazo del camión de basura, la pluma del camión de la bomba, la pluma de camiones de la grúa montada en el camión, la pluma telescópica del camión de trabajo aéreo y otros componentes de los vehículos operativos.

Los materiales de aleación de aluminio son nuestros perfiles livianos comunes. La densidad de este perfil es mucho más pequeña que la del acero, y las propiedades físicas, como la resistencia del rendimiento y la resistencia a la tracción, no son más débiles que la del acero. Además, los materiales de aleación de aluminio tienen una buena resistencia a la corrosión y propiedades de alargamiento.

Debido a que el precio de los materiales de aleación de aluminio es mucho más alto que el de acero, se utilizan aleaciones de aluminio en algunos modelos y algunas partes en aplicaciones reales. Sin embargo, también hay los utilizados para toda la carrocería de vehículos especiales, como camiones tanques.