Uno de los parámetros importantes del semirremolque.

Uno de varios parámetros importantes que deben considerarse ensemirremolque diseño.Determinación y selección de la distancia entre ejes y la distancia entre ejes.

Las dimensiones de la distancia entre ejes y la base de ruedas de los semirremolques afectan directamente las dimensiones generales, la masa total, la pasabilidad, la estabilidad de conducción y otros rendimientos del automóvil.

El aumento de la distancia entre ejes mejora la estabilidad de la conducción del automóvil, pero el alargamiento excesivamente la distancia entre ejes aumenta el diámetro mínimo de giro del automóvil, reduce la maniobrabilidad y deteriora la tensión en el marco. La distancia entre ejes es corta, la longitud total del semirremolque es corta, y el diámetro de giro mínimo y el radio que pasa longitudinal también son pequeños. Sin embargo, si la distancia entre ejes es demasiado corta, la estabilidad de funcionamiento del remolque se deteriorará, y la transferencia de masa será grande cuando se vaya cuesta arriba o frenado. Por lo tanto, varios factores deben considerarse de manera integral al determinar la distancia entre ejes. Al diseñar, es necesario, no solo considerar la distribución razonable de la carga del eje delantera y trasera, la fuerza uniforme del marco y la distribución general del vehículo, pero también para garantizar que el automóvil pueda hacer la dirección estable cuando el automóvil se convierte. Con el radio de giro mínimo. En la etapa inicial de la dirección, para minimizar el compensado relativo entre la rueda trasera y la pista delantera del semirremolque. La distancia entre ejes de un semirremolque es la distancia desde el pasador de tracción al centro del eje trasero. Con referencia a la experiencia de diseño anterior y algunos parámetros técnicos de semirremolques en el país y en el extranjero, generalmente es razonable tomar la proporción de la longitud del marco a la distancia entre ejes del semirremolque a ser 1.3-1.6.

Cuanto mayor sea la pista, mejor será la estabilidad lateral y mayor será la rigidez angular de la suspensión. Sin embargo, cuanto mayor sea la pista, peor aún la maniobrabilidad, por lo que el ancho de la pista debe determinarse de acuerdo con los requisitos de uso. En general, la tono de rueda semirremolque es la misma que la tono de la rueda de tracción para reducir la resistencia al balanceo del automóvil en carreteras suaves. La distancia entre períodos de semirremolques utilizados en el hogar y en el extranjero es principalmente de 7000-10000 mm, la distancia entre ejes se suele unificar a 1820 mm, y se utiliza una pequeña cantidad de 2240 mm.