Vehículo especial de transporte de carga pesada: ¿Qué tan difícil es conducirlo? -Part 2

¿Qué tan difícil es conducir?Remolque modular hidráulico?

En la actualidad, los camiones grandes se dividen en tres niveles de exceso diferentes a través del estado de bienes. Una es una pieza grande súper larga, la otra es una pieza grande súper ancha, una pieza grande super alta y una pieza grande con sobrepeso. Los cuatro factores son diferentes, y la dificultad de transporte cambiará en consecuencia. El más simple es un transporte super largo. Si la parte extra larga afecta el giro, bajo la condición de garantizar la rigidez de las mercancías, solo debe usar el brazo de soporte hidráulico para erectarlo o incluirlo oblicuamente, y puede pasar la mayoría de las curvas con la cooperación del equipo. , y es fácil llegar al destino a través de una planificación de rutas razonables.

El resto es productos súper anchos y grandes. Dichos bienes están básicamente bien cuando se conduce en carreteras normales, pero lo más asustado es encontrar un ancho de ancho limitante de pilas y estaciones de peaje, y las pilas que limitan la altura pueden pasar por alto, pero esta estación de peaje también debe estar condenada. Muchos accesorios o equipos de construcción de ingeniería nacional ansiosos pueden desmantelar la estación de peaje en caso de emergencia, muy dominante.

Entre ellos, el transporte más difícil es las piezas grandes super-altas y con sobrepeso. En la actualidad, las piezas grandes super-altas se usan uniformemente con remolques o remolques especiales suspendidos que pueden levantar el chasis hidráulicamente. Básicamente, no hay nada que tener miedo, excepto la varilla de límite de altura. Sin embargo, debido a la altura alta y el alto centro de gravedad de algunos bienes, que también es uno de los trabajos de transporte de carga pesada más peligrosos, muchas personas usarán muchas cuerdas de alambre de acero y reducirán las bisagras para garantizar la seguridad de conducción al transportar ultra- Altos bienes. Para productos con sobrepeso y pesados, no es tan difícil como los elementos anteriores.

Debido a la potencia y el par de torsión limitados de los camiones del motor diesel, tales cientos de toneladas de transporte a menudo adoptan un chasis accionado hidráulico con un rendimiento de potencia más poderoso, equipado con un sistema de conducción remota, y luego a través de cientos de neumáticos para reducir la presión de los productos en El suelo, y la velocidad máxima no excederá las 10 km / h, además, la condición técnica y el estado de desgaste del vehículo deben verificarse con frecuencia en el camino. ¡A veces, una gran carga incluso necesita más de tres meses o incluso el tiempo de trabajo de medio año para muchos conductores de camiones!