Desde la perspectiva de la división funcional, los grandes vehículos de transporte de carga se dividen en tres categorías: vehículos hidráulicos no conducidos. Conduzca vehículos hidráulicos y apoye los accesorios de transporte.

En el transporte de piezas grandes, a menudo escuchamos la declaración de tres líneas con seis ejes y cuatro líneas con ocho ejes. Creo que muchos amigos están confundidos por estos términos profesionales. Entonces, ¡hoy hablemos sobre los parámetros básicos del trailer de plataforma!

El automóvil del eje hidráulico se usa para el transporte de objetos pesados ​​en más de 80T. Generalmente se puede aplicar a objetos con sobrepeso con sobrepeso o no determinable en la construcción de energía eléctrica, minería, metalurgia, industria química, fabricación de equipos de energía hidráulica y térmica, construcción de la central eléctrica.

El peso de los productos distribuidos a cada eje se llama carga del eje. La suma de las fuerzas ejercidas por todas las ruedas en el suelo en un eje se llama carga del eje, también conocida como carga del eje del remolque o carga del eje. La carga del eje de un eje depende no solo de la masa de bienes y remolques, sino también de la posición de carga de los bienes y el modo combinado del sistema hidráulico de suspensión.

Hoy en día, hablemos del sistema directivo del trailer. El sistema garantiza que el remolque remolcado pueda volverse libremente con el tractor durante la conducción normal, de modo que las ruedas no se deslizarán. Las ruedas delanteras o las ruedas delanteras y traseras de los remolques con dos o más ejes se hacen generalmente en ruedas de dirección. Al ir cuesta arriba, cuesta abajo, girando y revirtiendo, pueden moverse relativamente libremente sin interferencias.

Descripción general del automóvil de Axis Caraxis se usa comúnmente en el automóvil hidráulico del eje, también conocido como el automóvil del módulo hidráulico, el automóvil tiene las características de la estructura compacta, la gran capacidad de cojinete, el pequeño radio de giro, etc., la resistencia del haz principal después del fortalecimiento especial puede soportar más. carga concentrada,

Desarrollo de vehículos pesados ​​en el desarrollo de trenes de vehículos pesados ​​A mediados de la década de 1970, hubo trenes de vehículos pesados ​​autopropulsados, es decir, sin torres de tractor, pero en el vehículo de plataforma para instalar diesel de alta potencia. motor y bomba hidráulica, Motor para conducir el vehículo. Para que la longitud