Dado que la fuerza lateral causada por el viento cruzado bajo la acción del viento cruzado inverso agrava el rollo de giro, aumenta la posibilidad de que el semirremolque se dispare. La estabilidad del balanceo del semirremolque se simula y se analiza contra el viento en contra de las diferentes velocidades del viento (la velocidad del viento de 40 km/h es equivalente a 5-6 viento, 100 km/h es equivalente a 10 viento), y se muestra el modelo de viento cruzado correspondiente en la figura 7.

Un semirremolque es un remolque cuyos ejes se colocan detrás del centro de gravedad del vehículo (cuando el vehículo está cargado uniformemente) y están equipados con problemas que transmiten fuerzas horizontales y verticales al tractor.

Parque el semirremolque en un suelo de cemento plano, separe el tractor del remolque y ajuste el iterador para hacer que la parte delantera y la parte trasera del remolque sea básicamente plana. Descargue el aire en el depósito de aire para liberar el frenado del semirremolque. En caso de que el frenado de almacenamiento de energía, coloque el tractor horizontalmente delante del remolque, conecte el tubo de suministro de aire normal (rojo), encienda el interruptor y suelte el frenado.

Requisitos básicos alcanzados por el sistema de frenado de una prueba de rendimiento de frenado semi-trailerabs, el diseño del sistema de frenos de semirremolque tiene requisitos rígidos obligatorios. Debido a las características especiales de articulación del semirremolque de tracción, al mismo tiempo que satisface las condiciones básicas de la desaceleración del vehículo