La introducción del remolque extensible de la cama plana, el semirremolque de baja placa tiene el tipo de placa plana, el tipo de haz cóncavo, el tipo de fuga de neumáticos y la estructura de tipo de extracción. El cuerpo de todo el vehículo está hecho de acero de alta calidad, y el plano principal del marco y la plataforma de carga es bajo.

Dado que la fuerza lateral causada por el viento cruzado bajo la acción del viento cruzado inverso agrava el rollo de giro, aumenta la posibilidad de que el semirremolque se dispare. La estabilidad del balanceo del semirremolque se simula y se analiza contra el viento en contra de las diferentes velocidades del viento (la velocidad del viento de 40 km/h es equivalente a 5-6 viento, 100 km/h es equivalente a 10 viento), y se muestra el modelo de viento cruzado correspondiente en la figura 7.

Muchas secciones cuesta abajo de alta velocidad diseñarán una piscina de agua para enfriarse en la ladera para reducir la temperatura del tambor de freno. Si la temperatura del tambor de freno es demasiado alta, conducirá fácilmente a las grietas o incluso estallará si ingresa directamente al tanque de agua. Sugerencia: si la temperatura del tambor de freno es demasiado alta, deténgase y tenga un descanso y déjelo enfriar naturalmente.

Requisitos básicos alcanzados por el sistema de frenado de una prueba de rendimiento de frenado semi-trailerabs, el diseño del sistema de frenos de semirremolque tiene requisitos rígidos obligatorios. Debido a las características especiales de articulación del semirremolque de tracción, al mismo tiempo que satisface las condiciones básicas de la desaceleración del vehículo

Nuestros remolques de uso común pueden clasificarse en remolques de la cerca, remolques planos, remolques de superficie plana baja, remolques de bin, remolques de van, remolques de contenedores, remolques de descarga, remolques de tanque de aceite, remolques de cemento a granel y remolques de transporte de vehículos, etc. ¿Qué tipo de remolque estás usando? Haces k k