Para ahorrar energía, proteger el medio ambiente y reducir el consumo de combustible del vehículo, los ingenieros europeos también hacen lo mejor posible. En el Show de Motor de Hanover, BPW mostró un eje con un sistema de recuperación de energía llamado Ofower. El principio de funcionamiento de este sistema es muy simple. El eje Hub está equipado con un generador, que puede realizar la generación de frenado y energía cuando el vehículo se vuelve cuesta abajo.

Los componentes principales del sistema de dirección síncrona hidrodinámica del semirremolque incluyen bomba hidráulica, tubería de aceite, válvula de control de fluido de presión, correa de transmisión en forma de V, tanque de almacenamiento de aceite, etc.Esta forma asistida por energía es convertir parte de la potencia de salida del motor en presión de la bomba hidráulica para aplicar fuerza auxiliar al sistema de dirección, de modo que gire los neumáticos.

Determinación y selección de suspensión frontal y suspensión trasera La determinación de la suspensión frontal y la suspensión trasera debe garantizar una distribución razonable de la carga de cada eje del remolque bajo una carga uniforme. Al mismo tiempo, la suspensión delantera y trasera también afecta al DRIV.