Si el semirremolque pasa a través del área de estanque por un corto tiempo, tendrá poco impacto en los componentes del eje, pero después de conducir, irá a la estación de servicio más cercana para verificar si hay estanques, arena y grava y otros Residuos de suciedad en los componentes del eje.

Muchas secciones cuesta abajo de alta velocidad diseñarán una piscina de agua para enfriarse en la ladera para reducir la temperatura del tambor de freno. Si la temperatura del tambor de freno es demasiado alta, conducirá fácilmente a las grietas o incluso estallará si ingresa directamente al tanque de agua. Sugerencia: si la temperatura del tambor de freno es demasiado alta, deténgase y tenga un descanso y déjelo enfriar naturalmente.

El semirremolque plano bajo generalmente adopta el marco de la viga cóncava (o el tipo de pozo), es decir, la sección frontal del marco es cuello de cisne (el pasador de tracción de la sección frontal de la cuella de cisne está conectada con la silla de montar de tracción en el tractor, y El extremo trasero del cuello de cisne está conectado con el marco de semirremolque), la sección central es la plataforma de carga (la parte más baja del marco), y el extremo posterior es el marco de la rueda (incluidas las ruedas).

Semirremolque SheetBaseit se refiere a la distancia entre el centro del pasador de tracción del semirremolque y la línea central de cada eje del semirremolque. La distancia a base de la rueda, la suspensión delantera y trasera y la distancia entre ejes del vehículo no solo son los parámetros básicos del diseño semirremolque, sino también los parámetros requeridos por otros sistemas de control.

Los días de lluvia para el conductor, en la carretera resbaladiza, la conducción es propensa al riesgo de patinar las ruedas, y algunos son una operación inapropiada, conducción ilegal y algunos son falta de experiencia, donde XIAN HYZER IMPORT AND EXPORT CO., LTD para sus amigos conductores resumir algunos consejos de conducción de lluvia, debe tener una gran

Problemas de presión de los neumáticos, inspección regular de las condiciones de los neumáticos, el estándar de presión es apropiado, porque la presión general de los neumáticos es insuficiente, el consumo de combustible aumentará. El desgaste de los neumáticos, la inspección regular del desgaste de los neumáticos, si el desgaste de los neumáticos aparecerá como un fenómeno de deslizamiento grave, aumentará combustible