De acuerdo con las necesidades reales, prepare cinta de acero de 15 m, cinta 3M, martillo colgante, poste de medición de la distancia entre ejes y otras herramientas de medición, como se muestra en la figura. Parque el semirremolque en un suelo de cemento plano, separe el tractor del remolque y ajuste el iterador para hacer que la parte delantera y la parte trasera del remolque sea básicamente plana.

Parque el semirremolque en un suelo de cemento plano, separe el tractor del remolque y ajuste el iterador para hacer que la parte delantera y la parte trasera del remolque sea básicamente plana. Descargue el aire en el depósito de aire para liberar el frenado del semirremolque. En caso de que el frenado de almacenamiento de energía, coloque el tractor horizontalmente delante del remolque, conecte el tubo de suministro de aire normal (rojo), encienda el interruptor y suelte el frenado.

Determinación y selección de distribución de peso de carga del eje Después de que se conoce el peso de carga del semirremolque y se estima el peso de la fragificación de cada parte del semirremolque, se puede calcular la masa de carga del eje del semirremolque. Suponiendo el efecto de la calidad de la masa y la carga de la vario.

El sistema de freno del remolque incluye el sistema de control de freno de remolque instalado en el vehículo principal (vehículo de tracción) y el sistema de frenos de remolque instalado en el remolque. Una válvula de control de freno de remolque (denominada como válvula de control del remolque) se instala en el vehículo principal. Las válvulas de freno de remolque, los reservorios de aire del remolque y los frenos de las ruedas instalados en las ruedas del remolque están instaladas en el remolque. Hay una conexión de tuberías entre el vehículo principal y el remolque, y el freno de remolque tiene dos formas: un sistema de freno de remolque de una sola tubería y un sistema de freno de remolque de doble tubería.