Un remolque Lowboy, también conocido como un remolque de lecho bajo o un bajo cargador, es un tipo especializado de remolque diseñado para transportar carga pesada y de gran tamaño. Aquí hay algunos puntos clave que destacan los usos y aplicaciones de los remolques de Lowboy: 1. Transporte de equipos pesados: los remolques bajos son comúnmente nosotros

¿Cuáles son las formas de deformación y combinación del remolque hidráulico de la cama plana? (uno) Para adaptarse a la calidad y el tamaño de los bienes y cumplir con los requisitos de capacidad de pase de carreteras, puentes y obstáculos de gran altitud, los remolques hidráulicos de cama plana a menudo se empaldenan y combinan en el BAS

Para adaptarse a la calidad y el tamaño de los bienes y cumplir con los requisitos de capacidad de pase de carreteras, puentes y obstáculos de gran altitud, los remolques hidráulicos de cama plana a menudo se empaldenan y combinan sobre la base de sus formas básicas, o se agregan algunos componentes Para formar un nuevo formulario de grupo de vehículos

El semirremolque de la cama baja de alta resistencia es un remolque para cargar carga de gran tamaño y sobrepeso. La forma básica de un remolque de servicio pesado es un solo remolque de plataforma. Generalmente tiene la siguiente estructura. Marco y ejes La mayoría de los ejes son colineales de dos ejes, es decir, hay dos ejes izquierdo y derecho en un eje.

Hay varios tipos de gran transporte de logística de carga. Se puede decir que cada transporte es un kilometraje. El siguiente es un caso práctico para analizar los enlaces clave que deben prestar atención en el amplio esquema de transporte de logística de carga y la implementación de acuerdo con la situación real. Peso de transporte (T): 290 Parámetros de transporte (longitud * ancho * altura M): 12.7 * 4.2 * 4.9

Hoy en día, hablemos del sistema directivo del trailer. El sistema garantiza que el remolque remolcado pueda volverse libremente con el tractor durante la conducción normal, de modo que las ruedas no se deslizarán. Las ruedas delanteras o las ruedas delanteras y traseras de los remolques con dos o más ejes se hacen generalmente en ruedas de dirección. Al ir cuesta arriba, cuesta abajo, girando y revirtiendo, pueden moverse relativamente libremente sin interferencias.

El sistema de suspensión del vehículo de plataforma se apoya en la viga auxiliar para soportar el eje. El tipo hidráulico de la serie del eje se divide en tres grupos: delantero (trasero), izquierdo y derecho. Los tubos de aceite están conectados en serie para formar 3 circuitos cerrados, y cada uno está conectado a la válvula del contr