Transportador de astillero mantenimiento diario

Transportador de astillero mantenimiento diario

S Transportador de Hipyard es Se utiliza principalmente para el transporte de diferentes secciones del barco en construcción, y puede transmitir y transferir dentro de un espacio limitado, mejorando en gran medida el progreso de producción del astillero. S Transportador de Hipyard Utilizado en los astilleros tiene un excelente rendimiento, como manejar cargas pesadas, flexibilidad, autocripción, alta estabilidad y alta capacidad. Se usan ampliamente en el transporte en el lugar de productos y equipos de ingeniería grandes y con sobrepeso, y se usan comúnmente como herramientas de transporte para transportar y transferir componentes y productos grandes.

Hoy hablaremos sobre el mantenimiento del transportador de astilleros .

Por lo general, simplemente espolvoree agua en los neumáticos en tiempo libre. Además, también debemos prestar atención a los siguientes puntos:

1. La conexión entre el turbocompresor del transportador de astilleros y la admisión y

Las tuberías de escape deben estar apretadas sin fugas de aire. Si hay fugas de aire entre el tubo de escape y la turbina de escape, la eficiencia del turbocompresor se reducirá considerablemente, y la temperatura de escape del motor diesel aumentará bruscamente, dañando las válvulas y el turbocompresor.

2. Antes de comenzar un nuevo motor, es necesario llenar el turbocompresor y el filtro de aceite del turbocompresor con aceite de motor limpio para garantizar que los cojinetes del turbocompresor se lubrican tan pronto como se inicia el motor diesel. Después de conducir de 8000 a 10000 km, el elemento del filtro de aceite del turbocompresor debe reemplazarse.

3. Antes de detener el motor diesel, el transportador de astilleros Debe funcionar en ralentí durante 3-5 minutos para reducir la velocidad y la temperatura del turbocompresor, y monitorear y escuchar el sonido de la operación del turbocompresor. Si se encuentran anormalidades, la máquina debe cerrarse para su inspección. Si el rotor del turbocompresor no gira de manera flexible y hay un sonido de atasco o desgaste, debe enviarse a una estación de reparación calificada para su reparación.

4. La tuerca de bloqueo del compresor del transportador de astilleros El refuerzo no puede ser desmontado, de lo contrario dañará el equilibrio dinámico del rotor de refuerzo y causará daños al refuerzo.